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Dafa8888:青白江区适宜的铁路和欧洲产业正在崛起

时间:2021/7/19 15:04:06   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:青白江区成都国际铁路港中心站位于成都国际铁路港多式联运项目以西约3公里处,占地面积200亩,预计今年11月投入使用。该项目是成都市政府与中国远洋海运集团签署战略合作协议的结果。这也是这家国际航运巨头将目光投向内陆和铁路后,在中国西南部署的第一个“真正的黄金和白银”项目。建设中欧班列组装中心需要一个成熟、完整的物流体系。...
青白江区成都国际铁路港中心站位于成都国际铁路港多式联运项目以西约3公里处,占地面积200亩,预计今年11月投入使用。该项目是成都市政府与中国远洋海运集团签署战略合作协议的结果。这也是这家国际航运巨头将目光投向内陆和铁路后,在中国西南部署的第一个“真正的黄金和白银”项目。建设中欧班列组装中心需要一个成熟、完整的物流体系。”紧邻青白江区大弯货运站,向西提供中欧班列和新的陆海通道。拆箱后的出运、回运集装箱组装、换箱、发货。

与此同时,青白江区适宜的铁路和欧洲产业正在崛起,为成都建设中欧铁路组装中心奠定了产业基础。“我们公司于2019年底落户青白江。目前主要生产32寸、43寸、50寸、55寸彩电。与此同时,产品类型也逐渐向平板电脑等电子产品延伸。”成都康佳电子有限公司副总经理王海说。中欧班列为机电制造企业提供了良好的发展机遇。该公司计划在今年下半年出口200多个集装箱,出口价值预计将超过1亿元。从2022年开始,公司预计每年出口1000多个集装箱,海外零部件的年平均产值约为5亿元。”

“成都中欧班列每年开行40多趟,现在每年开行2000多趟。不少本地中小企业利用这一国际渠道开拓海外市场。成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司运营总监郑双利曾说。高昂的运输成本和复杂的中间环节是成都等内陆城市制造业企业与外贸出口之间的一道高墙。“现在有便利的交通和贸易列车,当地的服装、鞋帽、水果等。蔬菜、花木不断出口到国外,中小微企业成功实施“走出去”。


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